Por meio da Secretaria Municipal de Obras, Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano e da Secretaria de Mobilidade Urbana e Segurança Pública, em ofício a Prefeitura Municipal indicou, em resposta ao Requerimento nº 134/2024, do Vereador Hilton Alessandro Marques de Oliveira, que está estudando a possibilidade de melhorias na Estrada da Uva - “Katsuyoshi Nishimoto”.
O parlamentar perguntou, no Requerimento, se o Executivo efetuou estudos ou planejamento para o recapeamento da via e, se sim, quais seriam o cronograma previsto, os detalhes e os prazos. O Secretário Municipal de Obras, Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano, Manoel Andreo de Aro, colocou que sua Pasta já realizou o levantamento topográfico das áreas que precisam ser recapeadas no local, e que atualmente está desenvolvendo projetos para a implementação dessa infraestrutura, mas que ainda não há uma estimativa de tempo ou cronograma para a execução, pois a realização depende de recursos financeiros específicos para a área rural.
Outras dúvidas de Marques foram se existe a possibilidade de construção de uma ciclovia e se há estudos a esse respeito. A diretora do Departamento de Mobilidade Urbana, Beatriz Renesto Faile, explicou que para eventual implantação, exige-se avaliação dos impactos no trânsito tanto na via quanto nas demais em seu entorno, assim como são necessários estudos para viabilizarem a implantação, tendo em vista o perímetro de desapropriação para essa obra. Aro, por sua vez, disse que sua Pasta está viabilizando os estudos para se definir se á condições reais de segurança.
A possível reforma da sinalização e a instalação de novas placas de trânsito também foram questionadas pelo Vereador, assim como a viabilidade de implantação de redutores de velocidade em trechos considerados de risco, abordando quais seriam os trechos mapeados e o prazo para a implantação. Considerando uma vistoria realizada no local, Faile apontou que será realizado um processo licitatório para aquisição de sinalizações verticais para serem instaladas no local. Ela completou mencionando que, com estudos dos trechos de risco da estrada, está em avaliação, juntamente com Conselho Municipal de Mobilidade Urbana, a medida mais eficaz para a segurança e o fluxo de veículos no local.
Já Aro complementou dizendo que “dependemos da viabilização de recursos financeiros destinados à infraestrutura e mobilidade (trânsito), especificamente autorizados para áreas e trechos rurais”.
